Die ehemalige Geh- und Radbrücke über die Düssel, befand sich in einem schlechten baulichen Zustand und musste abgerissen und durch ein neues Brückenbauwerk ersetzt werden.
Das neue Brückenbauwerk ist mit einer Breite zwischen den Gelandern von 3,00 m ausgeführt. Die Stützweite des Überbaus beträgt 29,80 m.
Der Stahlüberbau ist als Fachwerkbrücke konzipiert und besteht aus zwei Fachwerkträgern, zwischen denen der Laufsteg quer gespannt ist. Aus gestalterischen Gründen wurden die Ober- und Untergurte sowie die Querstreben aus Stahlhohlprofilen in Rechteckform hergestellt. Das Gehwegdeck wurde als geschlossenes Stahlblechdeck inkl. rutschhemmender Beschichtung hergestellt, welches über Längsstege auf den Querträgern aufgeschweißt ist.
